La voiture, maintenant
Sa charge, son autonomie, son compteur et sa position, chacun avec l’heure de sa dernière lecture.


Pour les Volvo électriques
Runsten lit votre voiture par l’API Volvo et garde ses trajets, ses recharges et leur coût, en historique et en statistiques. Il est en développement, et sera bientôt disponible.
Pas encore disponible




Sa charge, son autonomie, son compteur et sa position, chacun avec l’heure de sa dernière lecture.


Distance, consommation et horaires de chaque trajet. Celui fait pendant que rien ne pouvait être lu est retrouvé quand même, par le compteur, et marqué comme reconstitué.


L’énergie, le lieu et le coût de chaque recharge : d’après vos tarifs, heures creuses comprises, ou d’après le ticket que vous saisissez.


Une estimation de sa capacité restante, recharge après recharge, face à la fiche technique de votre modèle.


Runsten montre ce qu’il a lu, et quand. Il ne comble pas les trous par des suppositions.
06:55–07:01 → 07:39–07:40
La voiture est lue toutes les quelques minutes : un trajet commence entre deux lectures, et la page le dit.
Inconnu
Une valeur que la voiture n’a pas donnée est affichée inconnue, et laissée hors des totaux.
5,24–5,79 €
Quand une recharge peut tomber d’un côté ou de l’autre d’un changement de prix, les deux montants sont affichés.
Chaque réponse de la voiture est gardée telle quelle : quand Runsten s’améliore, tout l’historique est recalculé.
Les positions sont des coordonnées, avec un lien vers OpenStreetMap que vous suivez si vous voulez. Aucune carte n’est chargée : personne d’autre n’apprend où va la voiture.
En français, anglais et suédois, en clair ou en sombre, et utilisable au clavier seul ou avec un lecteur d’écran.
Plus tard
Sur votre propre machine.
Plus tard
Nous le faisons tourner pour vous.