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Pour Volvo, Polestar, Tesla, BMW, et en bêta Hyundai, Kia et Genesis · fait en Europe

Votre garage connecté.

Runsten se connecte à vos voitures électriques : Volvo, Polestar, Tesla, BMW et MINI, et en bêta Hyundai, Kia et Genesis. Il garde leurs trajets, leurs recharges et leur coût, en historique et en statistiques. Posez-lui une question sur votre voiture, avec vos mots : il répond par un chiffre tiré de vos propres données. Dès deux voitures, le Garage les met côte à côte. Il est open source : utilisez-le hébergé sur my.runsten.app, ou installez-le sur votre machine.

Bêta : Plus offert pendant 12 mois aux premières voitures d’une marque, sans carte.

Ma voiture est-elle compatible ? →
Le Garage : trois voitures côte à côte, leur distance, leur consommation et leur coût aux 100 km sur les 30 derniers jours.Le Garage : trois voitures côte à côte, leur distance, leur consommation et leur coût aux 100 km sur les 30 derniers jours.Le Garage sur un téléphone : les totaux du foyer et une tuile par voiture.Le Garage sur un téléphone : les totaux du foyer et une tuile par voiture.

Gratuit et Plus · bêta

Une question sur votre voiture

Ask Runsten répond par un chiffre lu dans vos propres données, avec un lien vers l’écran d’où il vient. Il ne répond qu’aux questions sur votre voiture.

  • Combien a coûté la charge d’hier soir ?
  • Où part mon argent de recharge ?
  • Combien elle perd à l’arrêt ?
  • Quelle est ma consommation moyenne ce mois-ci ?
  • Combien de kilomètres ai-je faits ce mois-ci ?
  • Comment va ma batterie ?

10 questions offertes avec Gratuit, 100 par mois avec Plus. Votre question et les données qui y répondent partent chez Scaleway, en France, pour y répondre ; rien n’est gardé. Seulement sur my.runsten.app.

Ce qui est envoyé, ce qui est gardé →
Ask Runsten sur un téléphone : la charge d’hier soir a coûté 5,45 €, et la voiture perd 1,22 % par jour à l’arrêt, chaque chiffre avec un lien vers son écran.Ask Runsten sur un téléphone : la charge d’hier soir a coûté 5,45 €, et la voiture perd 1,22 % par jour à l’arrêt, chaque chiffre avec un lien vers son écran.

Plus

Toutes les voitures du foyer, côte à côte

Dès deux voitures, Runsten s’ouvre sur le Garage : ce que le foyer a roulé et dépensé en électricité sur 30 jours ou 12 mois, combien de voitures roulent ou chargent en ce moment, et une tuile par voiture avec sa charge, sa consommation et son coût aux 100 km, le plus bas marqué.

Le coût aux 100 km, mois par mois

Quelle voiture coûte le moins à rouler, toute l’année : recharge à la maison, heures creuses et recharge rapide sont dans le chiffre.

Le coût aux 100 km de trois voitures, mois par mois sur 12 mois.Le coût aux 100 km de trois voitures, mois par mois sur 12 mois.

D’où vient l’énergie

La part chargée chez vous, en AC ailleurs et sur les bornes rapides : ce qui explique l’essentiel des écarts de coût.

Où chaque voiture a chargé son énergie : chez vous, en AC ailleurs, en DC.Où chaque voiture a chargé son énergie : chez vous, en AC ailleurs, en DC.

Les batteries comparées

La charge que chaque voiture perd à l’arrêt, et l’évolution de sa capacité estimée depuis ses premières estimations.

La perte à l’arrêt et l’évolution de la capacité de trois voitures.La perte à l’arrêt et l’évolution de la capacité de trois voitures.

Les dépenses par mois

Ce qu’a coûté l’électricité, mois par mois, empilé par voiture ; et la consommation selon la température extérieure, pour une voiture qui la donne (une Tesla).

La consommation selon la température extérieure, et les dépenses par mois empilées par voiture.La consommation selon la température extérieure, et les dépenses par mois empilées par voiture.

Gratuit lit une voiture : le Garage vient avec Plus, jusqu’à 5 voitures, et avec Runsten auto-hébergé.

Comment marche le Garage →

Ce qu’il garde

L’état de la voiture

Sa charge, son autonomie, son compteur et sa position, chacun avec l’heure de sa dernière lecture, et son niveau de charge des sept derniers jours, avec ses trajets et ses recharges.

La page d’état : le niveau de charge des sept derniers jours, sur les bandes de ses trajets et recharges.La page d’état : le niveau de charge des sept derniers jours, sur les bandes de ses trajets et recharges.

Les trajets

Distance, consommation, horaires et coût de chaque trajet, sous un graphique de la période et une carte des endroits où la voiture est allée, ses trajets les plus fréquents en tête. Celui fait pendant que rien ne pouvait être lu est retrouvé quand même, par le compteur, et marqué comme reconstitué.

La liste des trajets d’une période, par jour, sous leurs totaux.La liste des trajets d’une période, par jour, sous leurs totaux.

Les recharges

Quand, où et combien la voiture a chargé, à la maison ou en route, ce que cela a coûté, et sa courbe de charge, puissance et niveau minute par minute.

La courbe d’une recharge à la maison : sa puissance et son niveau de charge au fil du temps.La courbe d’une recharge à la maison : sa puissance et son niveau de charge au fil du temps.

La batterie

Une estimation de sa capacité restante, recharge après recharge, face à la fiche technique de votre modèle.

La page batterie : capacité estimée face à la fiche technique.La page batterie : capacité estimée face à la fiche technique.
Voir toutes les fonctionnalités →

À venir · gratuit

Prendre soin de votre voiture

Au-delà de ses trajets et de ses recharges : ce dont la voiture a besoin, et quand. À venir, gratuit dans toutes les offres, Gratuit compris, et en auto-hébergé.

Un carnet d’entretien

Révisions, réparations et pneus, chacun avec sa date, son kilométrage et son montant, gardés avec la voiture.

Les rappels de ses échéances

Contrôle technique, révision, assurance : un rappel avant chaque échéance, à une date ou à un kilométrage.

Home Assistant, assistants IA et commandes

Gratuit et Plus

Home Assistant

Chaque voiture comme un appareil dans Home Assistant : batterie, autonomie, charge, portes, verrouillage et position. Mis à jour toutes les heures en Gratuit, en temps réel en Plus.

Comment le connecter →

Plus

Interrogez un assistant IA

Claude, ChatGPT ou un autre assistant lit vos trajets, vos recharges et vos statistiques, et vous répond dans vos mots. Il ne fait que lire, et ne voit jamais une position.

Comment connecter un assistant →

Plus

Les commandes de votre Tesla

Réglez la limite de charge, démarrez ou arrêtez une charge, allumez la climatisation à la température voulue, verrouillez ou déverrouillez, depuis la page de la voiture.

Comment s’en servir →

Conçu et hébergé en Europe

Avec Runsten, les données de votre voiture restent en Europe : ses trajets, ses recharges et ses positions sont gardés en France, par une entreprise belge, sous le droit européen.

Paris

Les données de la voiture, en France

Chaque lecture de la voiture, ses trajets, ses recharges et ses positions, et leurs sauvegardes sont stockés chez Scaleway, hébergeur français, en région parisienne.

Bruxelles

Une entreprise belge

Runsten est édité par une société immatriculée en Belgique, à Bruxelles. Vos données relèvent du RGPD, sous le contrôle de l’Autorité belge de protection des données.

0

Aucun cloud américain

Rien de votre voiture ne passe par Amazon, Google ou Microsoft. Aucun service de carte, la connexion sur nos propres serveurs, les e-mails envoyés de chez Scaleway.

Stripe

Le paiement, pour l’instant

Le paiement passe par Stripe, entreprise américaine, qui ne reçoit que votre abonnement et votre carte, rien de la voiture. Notre but est un service 100 % européen : c’est le point qui peut encore évoluer.

Deux façons de l’utiliser

Disponible

Auto-hébergé

Sur votre propre machine. Open source, sous licence AGPL.

  • Docker Compose, amd64 ou arm64
  • Votre propre application sur le portail développeur Volvo, votre identifiant Polestar, le jeton de rafraîchissement de votre compte Tesla, votre client ID BMW CarData, ou la clé Pleos de votre Hyundai, Kia ou Genesis (bêta)
  • Une sauvegarde tient en une commande
Comment l’installer (en anglais) →

Disponible

Hébergé

Nous le faisons tourner pour vous.

  • Connectez-vous, créez votre clé Volvo en quelques minutes guidées et reliez votre Volvo ID, donnez votre identifiant Polestar, connectez-vous avec Tesla et ajoutez sa clé virtuelle, donnez votre client ID BMW CarData, ou la clé Pleos de votre Hyundai, Kia ou Genesis (bêta)
  • Rien à installer ni à mettre à jour
  • Hébergé à Paris, exploité depuis Bruxelles
Créer votre compte →

Runsten est un projet indépendant, sans lien avec Volvo Car Corporation, Polestar, Tesla, Inc., BMW AG, Hyundai Motor Company ni Kia Corporation. « Volvo », « Polestar », « Tesla », « BMW », « MINI », « Hyundai », « Kia », « Genesis » et « Pleos » sont des marques de leurs propriétaires respectifs.

Une question ? support@runsten.app