Le coût aux 100 km, mois par mois
Quelle voiture coûte le moins à rouler, toute l’année : recharge à la maison, heures creuses et recharge rapide sont dans le chiffre.


Pour Volvo, Polestar, Tesla, BMW, et en bêta Hyundai, Kia et Genesis · fait en Europe
Runsten se connecte à vos voitures électriques : Volvo, Polestar, Tesla, BMW et MINI, et en bêta Hyundai, Kia et Genesis. Il garde leurs trajets, leurs recharges et leur coût, en historique et en statistiques. Posez-lui une question sur votre voiture, avec vos mots : il répond par un chiffre tiré de vos propres données. Dès deux voitures, le Garage les met côte à côte. Il est open source : utilisez-le hébergé sur my.runsten.app, ou installez-le sur votre machine.
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Gratuit et Plus · bêta
Ask Runsten répond par un chiffre lu dans vos propres données, avec un lien vers l’écran d’où il vient. Il ne répond qu’aux questions sur votre voiture.
10 questions offertes avec Gratuit, 100 par mois avec Plus. Votre question et les données qui y répondent partent chez Scaleway, en France, pour y répondre ; rien n’est gardé. Seulement sur my.runsten.app.
Ce qui est envoyé, ce qui est gardé →

Plus
Dès deux voitures, Runsten s’ouvre sur le Garage : ce que le foyer a roulé et dépensé en électricité sur 30 jours ou 12 mois, combien de voitures roulent ou chargent en ce moment, et une tuile par voiture avec sa charge, sa consommation et son coût aux 100 km, le plus bas marqué.
Quelle voiture coûte le moins à rouler, toute l’année : recharge à la maison, heures creuses et recharge rapide sont dans le chiffre.


La part chargée chez vous, en AC ailleurs et sur les bornes rapides : ce qui explique l’essentiel des écarts de coût.


La charge que chaque voiture perd à l’arrêt, et l’évolution de sa capacité estimée depuis ses premières estimations.


Ce qu’a coûté l’électricité, mois par mois, empilé par voiture ; et la consommation selon la température extérieure, pour une voiture qui la donne (une Tesla).


Gratuit lit une voiture : le Garage vient avec Plus, jusqu’à 5 voitures, et avec Runsten auto-hébergé.
Comment marche le Garage →Sa charge, son autonomie, son compteur et sa position, chacun avec l’heure de sa dernière lecture, et son niveau de charge des sept derniers jours, avec ses trajets et ses recharges.


Distance, consommation, horaires et coût de chaque trajet, sous un graphique de la période et une carte des endroits où la voiture est allée, ses trajets les plus fréquents en tête. Celui fait pendant que rien ne pouvait être lu est retrouvé quand même, par le compteur, et marqué comme reconstitué.


Quand, où et combien la voiture a chargé, à la maison ou en route, ce que cela a coûté, et sa courbe de charge, puissance et niveau minute par minute.


Une estimation de sa capacité restante, recharge après recharge, face à la fiche technique de votre modèle.


À venir · gratuit
Au-delà de ses trajets et de ses recharges : ce dont la voiture a besoin, et quand. À venir, gratuit dans toutes les offres, Gratuit compris, et en auto-hébergé.
Révisions, réparations et pneus, chacun avec sa date, son kilométrage et son montant, gardés avec la voiture.
Contrôle technique, révision, assurance : un rappel avant chaque échéance, à une date ou à un kilométrage.
Gratuit et Plus
Chaque voiture comme un appareil dans Home Assistant : batterie, autonomie, charge, portes, verrouillage et position. Mis à jour toutes les heures en Gratuit, en temps réel en Plus.
Comment le connecter →Plus
Claude, ChatGPT ou un autre assistant lit vos trajets, vos recharges et vos statistiques, et vous répond dans vos mots. Il ne fait que lire, et ne voit jamais une position.
Comment connecter un assistant →Plus
Réglez la limite de charge, démarrez ou arrêtez une charge, allumez la climatisation à la température voulue, verrouillez ou déverrouillez, depuis la page de la voiture.
Comment s’en servir →Avec Runsten, les données de votre voiture restent en Europe : ses trajets, ses recharges et ses positions sont gardés en France, par une entreprise belge, sous le droit européen.
Paris
Chaque lecture de la voiture, ses trajets, ses recharges et ses positions, et leurs sauvegardes sont stockés chez Scaleway, hébergeur français, en région parisienne.
Bruxelles
Runsten est édité par une société immatriculée en Belgique, à Bruxelles. Vos données relèvent du RGPD, sous le contrôle de l’Autorité belge de protection des données.
0
Rien de votre voiture ne passe par Amazon, Google ou Microsoft. Aucun service de carte, la connexion sur nos propres serveurs, les e-mails envoyés de chez Scaleway.
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Le paiement passe par Stripe, entreprise américaine, qui ne reçoit que votre abonnement et votre carte, rien de la voiture. Notre but est un service 100 % européen : c’est le point qui peut encore évoluer.
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Sur votre propre machine. Open source, sous licence AGPL.
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